飛輪是一個質量較大的鑄鐵慣性圓盤，它可帶動曲連杆結構，保證發動機曲軸旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性。
飛輪本身具體有較大的轉動慣量，在做功行程中會將輸輸入曲軸的一部分功儲存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄連杆機構越過上、下止點，保證曲軸旋轉角速度和輸出轉矩盡可能均勻，並使發動機盡可能克服短時間的超載，以穩定轉速。
＋ 飛輪外緣上裝有一個飛輪齒圈，與起動機的驅動齒輪齧合，供起動發動機用。
以上這些損壞都將使發動機在使用過程中失去平衡，導致越來越嚴重的震動，以至震斷相連零件而無法繼續使用。而做過動平衡的飛輪，將很大程度上降低飛輪損壞的風險。
但是飛輪的平衡並不像普通零件的平衡那麽簡單，主要是因為飛輪的平衡需要在動態的狀態下進行不平衡量的測量和修正。從飛輪的構造結構來看，這並不是一件輕鬆的事情。
適用於離合器、雙質量飛輪和液力變矩器等盤類工作的自動焊接加重平衡，其中上料、初測、焊平衡塊、複測和下料全部自動完成，同時兼有自動模式和手動模式可選。
